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氫燃料電池可靠性測(cè)試迎來(lái)新挑戰(zhàn)
日期：2024-12-23 06:23
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摘要：宏展科技作為氫燃料電池可靠性測(cè)試的先行者，有自信、有決心、有實(shí)力突破氫燃料電池可靠性測(cè)試技術(shù)難點(diǎn)，助力氫燃料電池的技術(shù)發(fā)展，為全球第三次能源變革進(jìn)程以及推進(jìn)氫燃料電池汽車的普及，貢獻(xiàn)提供強(qiáng)有力的支撐。
氫燃料電池汽車不再是傳統(tǒng)意義上的汽車。氫燃料電池汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別，主要在于動(dòng)力系統(tǒng)方面有本質(zhì)區(qū)別； 氫燃料電池汽車與一般電動(dòng)汽車的區(qū)別，主要在于動(dòng)力電池的工作原理不同。但是，氫燃料電池汽車的布置是在傳統(tǒng)原型車的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)設(shè)計(jì)，此外，燃料電池汽車作為人類出行和運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸谑褂靡蠓矫媾c傳統(tǒng)汽車是一致的。
因此，評(píng)價(jià)燃料電池汽車可靠性，既要參照傳統(tǒng)汽車的可靠性評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法，又要所區(qū)別；燃料電池汽車與傳統(tǒng)...
氫燃料電池汽車不再是傳統(tǒng)意義上的汽車。氫燃料電池汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別，主要在于動(dòng)力系統(tǒng)方面有本質(zhì)區(qū)別； 氫燃料電池汽車與一般電動(dòng)汽車的區(qū)別，主要在于動(dòng)力電池的工作原理不同。但是，氫燃料電池汽車的布置是在傳統(tǒng)原型車的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)設(shè)計(jì)，此外，燃料電池汽車作為人類出行和運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸谑褂靡蠓矫媾c傳統(tǒng)汽車是一致的。
因此，評(píng)價(jià)燃料電池汽車可靠性，既要參照傳統(tǒng)汽車的可靠性評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法，又要所區(qū)別；燃料電池汽車與傳統(tǒng)汽車相比，具有以下特點(diǎn)：
1) 燃料電池汽車的動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車完全不同；
2) 燃料電池汽車的布置是在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上完成的, 但燃料電池汽車的自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)導(dǎo)致整車受力的變化；
3) 燃料電池汽車的電子電氣部件相當(dāng)多。
在參照傳統(tǒng)汽車環(huán)境可靠性試驗(yàn)方法基礎(chǔ)上, 充分考慮燃料電池汽車自身特點(diǎn), 評(píng)價(jià)燃料電池汽車環(huán)境可靠性可參考以下試驗(yàn)方法：
一、氫燃料電池系統(tǒng)高低溫試驗(yàn)
氫燃料電池系統(tǒng)的高低溫試驗(yàn)主要對(duì)電池進(jìn)行高低溫例行試驗(yàn)、耐寒、耐高溫試驗(yàn)，以便對(duì)試驗(yàn)中擬定環(huán)境條件下的產(chǎn)品性能、行為作出分析及評(píng)估。
參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法
GB/T 2423.2-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法
GJB150.3A-2009 高溫試驗(yàn)
GJB150.4A-2009 低溫試驗(yàn)
二、氫燃料電池系統(tǒng)濕熱低氣壓復(fù)合試驗(yàn)
氫燃料電池系統(tǒng)濕熱氣壓復(fù)合試驗(yàn)主要對(duì)電池進(jìn)行高低溫濕熱和低氣壓試驗(yàn)，模擬溫度變化和海拔高度變化的單項(xiàng)或組合條件下的可靠性試驗(yàn)，以便產(chǎn)品設(shè)計(jì)、改進(jìn)、鑒定及出廠檢驗(yàn)。
參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法
GB/T 2423.2-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法
GB/T 2423.3-2008(IEC68-2-3)試驗(yàn)Ca:恒定濕熱試驗(yàn)方法。
GB/T 2423.4-2008(IEC68-2—30)試驗(yàn)Db:交變濕熱試驗(yàn)方法。
GB/T 2423.21-2008 低氣壓試驗(yàn)方法 M
GB/T 2423.25-2008 低溫/低氣壓綜合試驗(yàn)Z/AM
GB/T 2423.26-2008 試驗(yàn)高溫/低氣壓綜合試驗(yàn)Z/BM
GJB150.2A-2009 低氣壓（高度）試驗(yàn)
GJB150.3A-2009 高溫試驗(yàn)
GJB150.4A-2009 低溫試驗(yàn)
GJB150.6A-2009 溫度高度試驗(yàn)
GJBl50.9-2009(MIL-STD-810D)濕熱試驗(yàn)方法
三、PEM氫燃料電池電堆低溫特性試驗(yàn)
PEM氫燃料電池電堆低溫特性試驗(yàn)主要對(duì)電池進(jìn)行低溫試驗(yàn)，模擬溫度變化和低溫環(huán)境下的可靠性試驗(yàn)，以便測(cè)試PEM氫燃料電池的低溫啟動(dòng)性能。
參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 31035-2014 質(zhì)子交換膜燃料電池電堆低溫特性試驗(yàn)方法
GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法
GJB150.4A-2009 低溫試驗(yàn)
宏展科技作為氫燃料電池可靠性測(cè)試的先行者，有自信、有決心、有實(shí)力突破氫燃料電池可靠性測(cè)試技術(shù)難點(diǎn)，助力氫燃料電池的技術(shù)發(fā)展，為全球第三次能源變革進(jìn)程以及推進(jìn)氫燃料電池汽車的普及，貢獻(xiàn)提供強(qiáng)有力的支撐。